. Время глобального нехватки полупроводников не может быть хуже. Во время существенных потрясений в автомобильной промышленности, не говоря уже о том, чтобы бороться с разрушительной пандемией, последнее, что нужно было нарушение цепочки поставок.
Ситуация, в которой мы оказываемся, привела к тому, что многочисленные крупные производители должны были сокращаться или, в некоторых случаях, остановить все свое производство. Можно ли этого избежать? Некоторые скажут, что сектор мог бы предвидеть эту проблему, и предпринял шаги, чтобы смягчить его. В течение некоторого времени было очевидно, что компании смартфонов, такие как Apple и Samsung, производят в значительных объемах и в конечном итоге станут грозным конкурентом для автопроизводителей.

Нехватка полупроводников продолжает попадать в автомобильное производство

Затем мы должны рассмотреть сложность технологии, необходимой в современном автомобиле. Когда я впервые начал свою карьеру в качестве автомобильного инженера более четырех десятилетий назад, автомобили были примерно такими же технологически сложными, как калькулятор болота. Теперь они содержат около 100 миллионов линий кодирования, так как системы информационно -размышлений и вождения в значительной степени полагаются на сложное программное обеспечение, чтобы сохранить шоу на дороге. Буквально.
Реклама – статья продолжается ниже

Эти факторы в совокупности означают, что во многих отношениях нехватка чипа была неизбежной, но не неуправляемой. Вопросы следует справедливо задавать о устойчивости и гибкости как цепочек поставок, так и моделей рабочей силы производителей, которые наиболее влияют на нехватку чипа. Всемирные отключения из-за Covid-19 выделили трещины в цепочке, которые, несомненно, будут рассмотрены.
Хотя никто не мог прогнозировать начало пандемии, явно было неточное прогнозирование спроса. Несмотря на макроэкономическую неопределенность из-за пандемии, экономические перспективы на уровне домохозяйства гораздо более позитивны. С праздниками, выходящими на под сомнение, поездка на кошелек больше не является утечкой кошелька и очень мало что потратить деньги, покупка нового автомобиля стала логичным шагом для многих потребителей. Это вызвало всплеск спроса в то время, когда предложение полупроводниковых чипов было остановлено. Не требуется Нобелевская премия за экономику, чтобы понять последствия этой комбинации.
В конечном счете, отрасль могла и, возможно, должна была избежать степени воздействия нехватки чипов на автомобильное производство-но было бы несправедливо сказать, что это нанесенная на себя рану. Без сомнения, уроки будут извлечены в залах совета по всему миру, поскольку руководители стремятся предотвратить такую ​​волатильность и изменчивость в цепочке поставок, что приводит к столько же нарушениям, сколько и за последние 12 месяцев.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше от Энди Палмера …