, а также велосипедисты могут вскоре иметь дело с новыми дорожными правилами после того, как Департамент по переводу (DFT) выявил телефонный звонок для доказательств на велосипеде, а также финансирование для трех Проекты безопасности велосипедов.
Одна из возможных областей, о которой может подумать правительство, – это устанавливать минимальное расстояние для водителей, обгоняющих велосипедистов.
• Правительство объявляет о значительной оценке законов о автономном вождении
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Кодекс шоссе в настоящее время утверждает, что шоферы должны предоставить велосипедистам «много» областей, а также «по крайней мере столько места, сколько вы бы приходилось на обгород Анкет
Еще в 2016 году, затем перевод священника Роберт Гудвилл, соблюдая введение минимальных проходящих расстояний в Южной Африке, министры «по -прежнему думают о модификации, а также следят за ним».
А в феврале этого года власти в Кембриджшире представили «Операцию VELO», которая предложила проходящее расстояние 1,5 метра. Операция увидела, как офицеры, установленные на велосипеде, в патрулировании, чтобы поймать шоферов, не предоставляя велосипедистам достаточное место, а автомобилисты занимаются штрафами в размере 100 фунтов стерлингов, а также три очка платы за небрежное вождение.
Другое возможное новое руководство будет посвящено риску, вызванному шоферами, открывающими двери транспортных средств на путь велосипедистов. Автомобилисты в Нидерландах учат открытым дверям транспортных средств, используя «голландский доход», который включает в себя использование самого дальнего рук от двери, чтобы открыть ее, по сути, вынуждая шоферов просмотреть свой взгляд на проходящих велосипедистов.