Решение министра транспорта Гранта Шаппса о отказах от тестирования на буксировку прицепа в конце прошлого года вынудило Управление по стандартам автомобилистов и автомобилей (DVSA) представить новую схему аккредитации буксировки.
Решение снять тесты для автомобилистов, желающих буксировать прицепы до 3500 кг, вылетело перед лицом рекомендаций внутри DVSA, автомобильных организаций и органов безопасности, но оно все равно продолжалось, чтобы получить дополнительную способность для гораздо большего вождения HGV. тесты. Учитывая, что закон изменился, любое лицо, имеющее полное водительское удостоверение, на законных основаниях имеет право буксировать трейлер до 3500 кг, будь то обучение или нет. Это указывает на то, что любой автомобилист может буксировать большой караван или прицеп для лошадей или прицеп для работы.
Руководство по буксировке: законы, лицензии, расходы и советы в Великобритании
Тем не менее, незапланированным следствием отмены теста на буксировку является то, что работодатели с сотрудниками, которые обязаны буксировать прицепы для работы, теперь не указывают на выполнение обязательств HSE, чтобы показать, что их автомобилисты соответствующим образом обучены.
Реклама – Пост продолжается ниже
Поскольку DVSA больше не имеет полномочий «проходить» или «потерпеть неудачу» кандидатов, они вместо этого будут аккредитовать учебные организации посредством национального совета по признанию при трейлеров. Полная информация о схеме еще не объявлена, но считается, что признанные тренеры смогут выпустить сертификаты, чтобы показать, что кандидаты участвовали в обучении буксировке. Пока не ясно, разрешат ли тренерам потерпеть неудачу кандидатов, которые не соответствуют, потому что недавно пересмотренные законы о лицензии указывают на то, что у каждого есть идеал, чтобы затянуть трейлер – будь то компетентный или нет.
Представитель DVSA сказал: «Правительство стремится поощрять автомобилистов проходить профессиональную подготовку перед буксировкой для отдыха или бизнеса.
«Схема аккредитации обучения трейлеров направлена на то, чтобы автомобилисты, которые хотят буксировать трейлер для отдыха или обслуживания, обладают навыками, знаниями и компетенциями для безопасной буксировки. А для тех, кто буксирует трейлер в связи с их работой, чтобы убедиться, что корпоративные обязанности работодателя по обеспечению выполнения безопасных методов работы ».
На этой неделе и следующей, созданная DVSA, проводит вебинары для поставщиков обучения трейлеров на этой неделе, чтобы предоставить обновленную информацию о схеме аккредитации, и для объяснения роли Национального совета по признанию трейлеров.
Планируете буксировать? Проверьте наш гид …