почти половина из 9 000 мостов на автомагистрали Англии, а также в крупных сетевых сети, есть разделы, которые находятся в «плохом» или «очень плохом» состоянии, согласно к данным, выпущенным Highways England в соответствии с Законом о гибкости информации.
Выпущенная информация раскрывает информацию о 9 000 мостов, а также больших водопропускных труб (дренажные сооружения под набережной) под управлением автомагистралей Англии, 3836 имеют секции, которые плохие или чрезвычайно плохие. Это указывает на то, что они имеют либо умеренные, либо серьезные дефекты или ущерб, которые могут существенно повлиять на их емкость, или нуждаются в таких процедурах, как ограничения в автомобиле или общее закрытие. Из этих 3836 структур 858 были оценены как «очень бедные».

Утверждения выбоина: как именно страховое претензии на повреждение выбоины на ваш автомобиль

Кроме того, 2000 мостов, а также другие структуры не были проверены более двух лет, против руководящих принципов. Из них ранее было обнаружено, что 400 имеют разделы в плохом или чрезвычайно плохом состоянии.
Реклама – Пост продолжается ниже

Региональные сбои показывают, что у Северо -Запада была наибольшая доля плохих или чрезвычайно плохих сооружений, составляющих 43 процента, соблюдаемых Йоркширом, а также на северо -востоке, на 36 процентов. Автомобиль M6 имеет 141 мосты с чрезвычайно плохими секциями, а также 90, получая такой счет на M1, 51 на M62, а также 50 на M5.
Откровения соответствуют закрытию лондонского моста Hammersmith, который имеет такие серьезные структурные дефекты, он не был доступен для веб -трафика, учитывая, что в апреле 2019 года. Отдельные данные от доставки в Лондон показывают 200 из 500 мостов, а также другие структуры под его Управление есть разделы в плохом или чрезвычайно плохом состоянии.

Зеленые номерные пластины для электромобилей и грузовиков прибывают

Шоссе Англия сопротивлялась выпуске информации до начального времени, однако, потребовалось информационный комиссар. Правительственная компания, которая подотчетна примерно в 4300 милях от автомагистралей страны, а также на дороги, превышала выводы, рассказывая The Times:
«Все наши структуры без риска, а также регулярно проверяются … оценка« бедных »или« очень бедных »не указывает на то, что структура небезопасна; Это всего лишь метод записи визуального осмотра, такой как состояние краски, чтобы мы могли думать о будущих требованиях к обслуживанию ».
Во что вы верите в указание дорожной инфраструктуры Великобритании? Получите свое государство в комментариях …