. Тест MOT для дизельных транспортных средств будет затянут с февраля 2014 года, а также для любого типа автомобилей и грузовиков, в котором отсутствует дизельный частичный фильтр (DPF), когда он установлен, как общий потерпит неудачу. Анкет
В настоящее время автомобили и грузовик тестируются только на выбросах, а также не в том случае, если у него все еще прикреплен DPF. Тем не менее, это будет модироваться с помощью гаражей, а также центров тестирования, которые теперь необходимы для проверки того, что часть все еще присутствует.
Реклама – статья продолжается ниже
Компании по всей Великобритании предлагают устранить DPF для автомобилистов в цитате, чтобы предотвратить дорогостоящий ремонт. Фильтр должен регулярно регенерировать, чтобы сбросить сажи, которая со временем развивается, за рулем автомобилей и грузовиков до 40 миль в час в течение более 10 минут – обычно совершаемых в поездках на автомагистрали.
Однако, если это не сделано, то это может привести к тому, что фильтр забит затраты на новую часть, стоимостью более 1000 фунтов стерлингов. Чтобы предотвратить такие проблемы, некоторые драйверы удалит часть.
Этот метод всегда был незаконным, нарушая дорожные транспортные средства (строительство и использование) 61 A, поскольку он больше не удовлетворяет требованиям к увольнению, используемым для него, когда новый, однако бизнес продолжает продвигать практику.
Священник дорог Роберт Гудвилл сказал: «Я чрезвычайно обеспокоен тем, что транспортные средства настраиваются методом, который явно наносит ущерб здоровью и благополучию людей, а также отменяет трудные автомобили и производители грузовиков для повышения стандартов выбросов.
«Эта модификация тестов MOT заставляет его удалить – если у вас этот фильтр исключен из ваших автомобилей и грузовиков, он перестанет проработать тест».
Представитель Департамента по переводу сказал нам, что любой, кто удалил фильтр, теперь должен будет новое, чтобы вернуть свои автомобили и грузовики, чтобы пройти следующий тест MOT.