Lamborghini, выявил свою полностью отреставрированную Miura SVR. Вернувшись в жизнь итальянской фирмой по Polo Storico Department, проект занял 19 месяцев.
Miura SVR был самой экстремальной версией культового суперкара, когда -либо созданного; Только один был сделан, и он провел большую часть своей жизни в Японии. SVR был основан на уже настроенной Miura Jota, которая была работой знаменитого испытательного водителя Lamborghini Боба Уоллеса.
Реклама – статья продолжается ниже
• Лучшие суперкары в продаже 2018
Спрос клиентов был в значительной степени причиной, по которой были созданы модели Miura Jota и SVR. Первоначальный автомобиль Jota Development был уничтожен в результате аварии, но Lamborghini позже построит пять примеров для клиентов, которые спросили из -за покрытия, вызванного несчастным случаем.
14
Один конкретный клиент по имени Heinz Straber хотел чего -то даже после JOTA, и поэтому с помощью Lamborghini превратил модель в SVR – этот оригинальный проект занял 18 месяцев. Затем автомобиль был продан клиенту в Японии, где он был изменен, стал иконой и вдохновил серию комиксов под названием Circuit Wolf.
Команда Polo Storico от Lamborghini решила вернуть SVR к своей бывшей славе и оригинальной спецификации. Паоло Габриэлли, глава «Ламборджини после продаж» и директор Поло Сторико, сказал: «Задача была еще более сложной, поскольку автомобиль прибыл в Сант -Агата по частям, хотя все детали были там, и со значительными модификациями.
«Единственными вариантами первоначальных спецификаций были добавление четырехточечных ремней безопасности, более поддерживающих мест и съемной рулонной планки. Они были прямо запрошены клиентом и предназначены для повышения безопасности во время выставки на гоночной трассе автомобиля ».
Прочитайте наш обзор модели продолжения Aston Martin DB4 GT…