Volkswagen рассматривает возможность следить за лидерством PSA Peugeot-Citroen в публикации реальной экономии топлива на своих автомобилях, сообщил босс компании.
На прошлой неделе PSA опубликовал цифры экономики на 1000 своих моделей путем экстраполяции данных, записанных на основное количество транспортных средств, которые были протестированы с использованием портативных наборов выбросов, установленных на автомобилях, ездящих по выбору общественных дорог.
Реклама – статья продолжается ниже
В настоящее время в Volkswagen Group публикуется только официальные данные лабораторных испытаний NEDC, как это вынуждено делать европейским законодательством. Но его генеральный директор Маттиас Мюллер, который сказал на ежегодной пресс -конференции фирмы, что у VW есть «хороший путь, чтобы полностью восстановить доверие наших клиентов и общественности» после скандала с дизельгейтом – сказал Auto Express, что он рассматривает возможность Следуя лидерству PSA.
«Что сделал PSA, мы в настоящее время также думаем», – признал он. «Я предполагаю, что в обозримом будущем там что -то будет».
• Скандал с выбросами VW: полная история
Мюллер настаивал, однако, что предстоящий европейский тест Нового спецификации, называемый мировой гармонизированной процедурой тестирования световых транспортных средств или WLTP, даст более точную фигуру для покупателей автомобилей, многие из которых разочарованы неспособностью своих автомобилей в соответствии с цифрами NEDC. Анкет
«Процедура тестирования WLTP гораздо более динамична, – сказал Мюллер, – и практически актуальна. Поэтому это даст вам более реалистичные данные о потреблении и выбросах ».
Ожидается, что WLTP будет активирован в сентябре этого года и будет обязательным для всех новых транспортных средств с сентября 2018 года. Но многие считают, что его цикл производительности все еще слишком консервативен; Никаких подъемов на холм не включено, и самое быстрое ускорение от 0 до 30 миль в час составляет 15 секунд.
Что вы думаете об этой идее? Оставьте нам комментарий ниже …