. Уходящее Honda Civic Tourer Estate завершит производство в этом году, без прямой замены на будущее. Новости появляются как раз в том случае, когда бренд готовит свои выставочные залы для совершенно нового Civic Hatchback-автомобиль, который широко считается большим улучшением по сравнению с его скучным предшественником.
Выступая с запуска нового автомобиля в Барселоне, управляющий директор Великобритании Дейв Ходжеттс сказал Automobile Express, что решение было принято «не продавать [туриста] в этом модельном цикле».
Реклама – Пост продолжается ниже

• Лучшие хэтчбеки, чтобы получить сейчас
Поскольку Honda Marking своего 10-го поколения Civic как «глобальный» автомобиль, Tourer только в Европе станет первой моделью, ставшей жертвой новой международной стратегии продаж бренда. Недостаток интереса к гораздо более функциональным моделям недвижимости по всему миру, особенно в США и Китае, увидит, что соперник SW Peugeot 308 отправится в книги по истории.
Хонда готовится к Ditch Diesel?
Ходжеттс намекнул, что в будущем гораздо больше решений об обслуживании будет проверено через объектив с более широким углом. Приверженность Хонды дизельным двигателям может быть одним из первых вопросов, с будущим будущим Дизелем за пределами следующего десятилетия.
В то время как пересмотренная версия нынешнего 1,6-литрового дизеля I-DTEC появится в Honda Civic в конце этого года, британский босс предположил, что это может стать ее последней итерацией, прежде чем компания сосредоточится на электрификации и водородных топливных элементах.
После объявления, связанного с связью с топливными элементами Honda с родительской компанией Vauxhall General Motors, ясно, что альтернативно, созданное будущее на радаре. Партнерство 50:50 станет частью более широкой программы электрификации Honda, и представитель бренда предполагает, что он ожидает, что в течение 66 процентов мировых продаж автомобилей будет представлена ​​какая-то форма плагина или технологии топливных элементов к 2030 году.
• Лучшие дизельные автомобили, чтобы получить сейчас
Первой Honda, получившей улучшение электроэнергии, будет новый CR-V, который должен быть запущен в Великобритании в конце этого года. Он поступит в продажу с ассортиментом бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом с турбонаддувом, но PHEV присоединится к линейке позже.
Платформа, которая также подкрепляет новую Civic, была создана с самого начала с учетом электрификации. В то время как боссы Honda говорят, что «нет планов», чтобы представить плагин-трансмиссию на хэтчбеке C-сегмента, они признают, что он «может работать».

Будет ли вам грустно видеть заднюю часть гражданского поместья Хонды? Дайте нам знать об этом в комментариях…