Наименование Suiza Hispano погружено в истории, с родословным гламурными моделями догисов и клиентской базы, которая включала в себя такие как Альберт Эйнштейн. Сегодня две компании борьба с правами на бренд, и каждый из них подготовил гиперка лучшего полета под тем же именем.
Мы уже вблизились с Hispano Suiza Carmen, но теперь другой Hispano Suiza по имени автомобильная компания готовит свою новую модель для производства: встретить Maguari HS1 GTS.

Электрическое обновление Hespano Suiza

GTS HS1 был в трубопроводе в течение десятилетия, с бывшим дизайнером Audi Erwin Leo Himmel развивает концепцию для автомобиля, которая дебютировала на Женевском автосалоне 2010 года.
Реклама – Краткое описание продолжается ниже

12 лет спустя производственная версия разделяет тот же гладкий силуэт, как этот автомобиль, но с модернизированным гипергрессивным дизайном, который начинается с зияющейся передней решетки. Он протягивает по всему переднему концу автомобиля и интегрируется с набором узких фар и остроконечный нос.
Существуют глубокие боковые вентиляционные отверстия, которые нарезают двери для удивителя среднего монтажа, с тем, что кажется парой цифровых дверных зеркал. Контрастная серебряная капота, кровельная система и задняя палуба простираются до сужающего заднего конца, что имеет полную ширину световой панели, глубокий диффузор и квадратные чепухойные задние пальмы. Набор рисунков ниже задних фонарей, по-видимому, экстрагирует тепло, производимый двумя турбонаддувом двигателя V10.
4.

Это 5,5-литровое устройство, и он приводит через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач, эксплуатируемую с переключателями весла. Максимальная выходная мощность 1184 л.с. прибывает на 8,400 об. Оригинальная концепция Женевы была оснащена 5,2-литровым V10 Lamborghini 5,2-литровым V10, поэтому возможно, что производственный автомобиль использует выделенную версию этого двигателя с повышенной емкостью. Диск отправляется на задние колеса, но даже без полноприводного привода HS1 GTS может ударить 62 миль в час менее чем за 2,8 секунды благодаря паре существенных задних шин 335 секций. Он включает в себя в электронном виде верхнюю скорость 224 миль в час. Однако его создатели говорят, что более 249 миль в час возможно.
Набор углеродных керамических тормозов пролил всю эту скорость, но, несмотря на алюминиевый шасси и панели корпуса из углеродного волокна, GTS HS1 весит 1890 кг – значительно гораздо больше, чем другие не гибридные гиперкары.

Hespano Suiza не обладает всесторонней стоимостью новой модели, но оказывает дополнительные параметры для каждого клиента, включая четкую обивку интерьеров, лакокрасочную работу и «лучшие материалы, которые могут купить деньги».
Теперь прочитайте наш список самых быстрых ускоряющих автомобилей …