Nissan Insiders сообщили Automobile Express, что Supercar GT-R следующего поколения, который будет гибрид, будет гибридом. И это получит смелый новый вид и крупные инженерные изменения, чтобы сохранить его на переднем крае производительности.
Наше эксклюзивное изображение показывает, как может выглядеть следующий GT-R. Хотя основные пропорции остаются прежними, Nissan добавит улучшенный пакет аэродинамики для повышения высокоскоростной стабильности, наряду с футуристическими фарами бумеранга.
Реклама – Пост продолжается ниже
Но самые большие изменения будут для трансмиссии. Текущий GT-R оснащен 3,8-литровой Twin-Turbo V6 542 л.с. и шестиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением с двойным сцеплением, которая позволяет ему ускоряться с 0-62 миль в час всего за 2,8 секунды.
Проблема заключается в выбросах CO2 на 275 г/км, которые должны быть существенно минимизированы, чтобы соблюдать строгие правила США и ЕС.
Согласно нашим источникам, одним из вариантов является гибридная трансмиссия 592 л.с., которая представлена в концепции Essence Infiniti на автосалоне в Женевском автосалоне 2009 года. Он использовал 3,7-литровый V6 с прямым впрыском топлива и парой турбокомпрессоров, с электродвигателем 158 л.с., расположенным между двигателем и трансмиссией. В багажнике установлен легкий литий-ионный аккумулятор.
Но это добавило бы вес к автомобилю, который уже подвергается критике за то, что он тяжелый, поэтому Nissan нацелен на снижение веса на 180 кг по сравнению с нынешним автомобилем. Ожидайте, что это будет достигнуто с использованием гораздо большего количества углеродного волокна.
Тем временем инженеры Nissan работают над минимизацией выбросов в текущем GT-R, проверяя добавление отключения Stop-Start и Deaactivation.
Но в то время как следующий GT-R, мы можем рассчитывать на два гораздо большего пересмотра нынешней модели R35, чтобы «взять автомобиль до 2017 года», по словам главного инженера GT-R Казутоши Мизуно.